Kredit kepada: -
Gambar ihsan: owner
Kalau sudah namanya sistem, maka banyaklah juga sebab kalau berlaku kerosakan. Dalam hal penyaman udara kali ini, masalah yang biasa ialah kenapa masih panas walaupun penyaman udara dihidupkan? (Hati jadi lagi panas bila tak tahu apa puncanya!)
Antara sebab yang saya boleh nyatakan:
Gas habis! (huhuhu...)
Injap pada sistem salurannya rosak atau tersumbat (Pernah dibaiki sebelum ini)
Kebocoran pada sistemnya
Fius kawalan pada ECU terbakar
Bahagian besi magnetik rosak (magnetic clutch)
Amplifier rosak
Dalam kes kali ini, penulis hadapi masalah bila bahagian klac magnetik dalam bahagian pemampat (compressor) rosak. Kerosakan ini menyebabkan fius terbakar.
Penyelesaiannya, perlu gantikan bahagian besi magnetik ini bersama fius yang sudah terbakar.
Perihal kedua..
Selepas siap dipasang, sistem akan diuji. Dalam hal kali ini, berlaku satu keadaan iaitu tiada cut-off. Apabila bahagian compressor menjadi sejuk, jika tidak berlaku cut-off ia akan berterusan sehingga ada bahagian lain rosak lagi. Jadi saya periksa lagi dan dapati amplifier pada sambungannya di bawah dashboard (yang kawal suhu daripada suis) telah rosak. Bukannya masalah suis rosak seperti disangka sebelum ini.
Jadi saya gantikan
WD amplifier
magnetic clutch
fius
Perihal kedua..
Selepas siap dipasang, sistem akan diuji. Dalam hal kali ini, berlaku satu keadaan iaitu tiada cut-off. Apabila bahagian compressor menjadi sejuk, jika tidak berlaku cut-off ia akan berterusan sehingga ada bahagian lain rosak lagi. Jadi saya periksa lagi dan dapati amplifier pada sambungannya di bawah dashboard (yang kawal suhu daripada suis) telah rosak. Bukannya masalah suis rosak seperti disangka sebelum ini.
Jadi saya gantikan
WD amplifier
magnetic clutch
fius
No comments:
Post a Comment