Artikel - Masalah Kereta Tersedut-sedut atau Jerking

Kredit kepada: -

Gambar ihsan: Owner

Assalamualaikum.....

Ada banyak sebab yang menyebabkan kereta menjadi tersedut-sedut atau jerking ketika memandu.

Kalau baca tulisan di beberapa blog, dinyatakan beberapa sebab dan masalah berkaitannya.

Pengalaman saya dalam perkara ini berlaku bulan Disember yang lalu. Saya pandu Wira Aeroback 1.5 SE, transmisi automatik. Saya bersama seorang kawan untuk kali ini.

Ketika itu saya ke Temerloh untuk beberapa hari untuk sertai acara di sana. Selesai acara, saya ke Bangi untuk satu urusan lain. Masalah ini belum berlaku secara serius ketika ke Temerloh hingga ke Bangi, tetapi semakin teruk sewaktu menghala balik ke Kuala Terengganu melalui Lebuhraya Pantai Timur ketika melalui kawasan Bukit Besi.

Ketika dalam perjalanan, bila pedal minyak ditekan sekitar 60 km/j, enjin masih baik tetapi bila ditekan lebih lagi untuk naik gear atau mendaki, enjin mula tersentak atau tersedut-sedut. Kesan sentakan ini hilang sekejap bila kelajuan enjin dikekalkan pada paras itu dan enjin kembali tersentak bila kelajuan enjin diturunkan. Lagi teruk bila pedal minyak dilepaskan terus dan enjin mati secara mengejut. Bila ini berlaku, saya biarkan dahulu kereta buat beberapa minit. Bila enjin dihidupkan semula, perlu pulas kunci dan tekan minyak beberapa kali dengan bersusah payah. Terasa enjin bergegar dan perlu tekan pedal minyak sehabisnya untuk elakkan enjin terpadam secara mengejut.  Ekzos pula keluarkan api berbara seperti guna NOS dan macam ada bunyi letupan beberapa kali.

Memandangkan ketika itu waktu sudah malam dan tiada bengkel dibuka apatah lagi di kawasan agak terpencil seperti Bukit Besi dan Ajil, saya terpaksa teruskan dengan kelajuan agak tinggi. Hinggalah enjin mati mengejut sekali lagi sebelum masuk ke Plaza Tol Ajil. Sekali lagi saya hidupkan secara kelajuan tinggi hingga ke Bukit Payong.

Bila sampai di sebuah taman perumahan yang hanya kurang 1 km sahaja lagi untuk sampai ke rumah kawan saya, masuk sahaja ke simpang selepas lampu isyarat dan berdekatan bengkel, enjin terus padam mengejut dan kali ini tidak boleh dihidupkan terus.

Jadi, keluarga kawan saya datang ambilnya di tempat kereta diparkir dan saya pula ke rumah saudara tidak jauh dari situ untuk bermalam.

Kabel crank sensor yang ditukar

Isyarat yang tidak tahu apa puncanya.. 

Keesokannya, mekanik buka enjin dan diperiksa. Palam pencucuh, minyak dan gear dalam keadaan baik. Didapati masalah berpunca daripada kabel dipanggil crank sensor yang sudah 'mati' dan tidak hantar isyarat api ke palam pencucuh.

Selain itu, drive shaft juga ditukar sebab ada gegaran ketika memecut.

Untuk kereta jenis ini, kabel jenis asal perlu digunakan sebagai ganti memandangkan ia edisi SE.

Boleh lihat punca lain:  SINI  |   SINI  |   SINI  |   SINI  |   SINI  |   SINI  |  

Artikel - Simo Hayha: Dianggap Sniper Agung Paling Ditakuti

Kredit kepada: Laman learnodo-newtonic.com, Kisah Oh Bulan

Gambar ihsan: Laman learnodo-newtonic.com, Kisah Oh Bulan

Assalamualaikum.....

Bagi peminat penembak tepat, pastinya tidak asing lagi dengan nama Simo Hayha. Dilahirkan di Finland pada 17 Disember 1905 dan merupakan penembak tepat paling ditakuti dalam sejarah.

Melalui laman Fajarifai.blogspot.co.id, awalnya Hayha hanyalah seorang pemburu dan petani di tanah kelahirannya. Namun suatu ketika, tepatnya pada tahun 1925, dia bergabung dengan Angkatan Bersenjata Finland untuk memenuhi panggilan wajib angkatan tentera.

Sejak saat itu, kehidupan Hayha mulai berubah. Hayha yang dahulunya dikenali hanya sebagai rakyat biasa berubah menjadi seorang penembak tepat paling ditakuti di dunia.

Dalam Perang Musim Dingin (1939-1940) antara Finland dengan Soviet Union, Hayha berjaya membunuh tentera lawan yang jumlahnya mencapai 705 orang secara berseorangan.

505 orang di antaranya dibunuh dengan menggunakan senapang, sementara 200 lainnya dengan senapang automatik. Lebih membingungkan apabila Hayha dapat bertahan di tengah cuaca sejuk yang ekstrim. Ketika itu, suhu di sekitar kawasan peperangan dikatakan mencapai -40 darjah Celcius, dan dia masih dapat terus hidup meskipun pihak Jerman ketika itu sudah menghantar satu batalion untuk membunuhnya. 

Seperti di laman TribunJatim.com, pihak Rusia pada awalnya mendengar bahawa Finland memiliki seorang penembak tepat dengan kemahiran tinggi di medan perang. Rusia kemudian menghantar seorang penembak tepat untuk menandinginya. Namun, penembak tepat Jerman itu pulang dengan meninggalkan hanya nama dan mayatnya. 

Pihak Jerman meneruskan menghantar penembak tepat, bahkan dalam jumlah yang lebih ramai. Malangnya, yang kembali hanyalah nama. Akhirnya tentera Jerman memutuskan menghantar satu batalion.

Yang terjadi kemudiannya amat mengejutkan. Tentera Jerman dalam batalion itu mati terbunuh dan masih tidak dapat mencari di mana lokasi Hayha.

Hayha ialah seorang penembak yang cekap dan dapat bersembunyi di antara timbunan salji untuk membunuh tentera musuh tanpa dapat dikesan.

Kononnya, saat bertempur, Hayha hanya berdiam diri di satu tempat hingga membunuh semua lawannya di medan perang. Bahkan, yang lebih gila, ketika beraksi, Hayha sudah terbiasa memasukkan salji dalam mulutnya agar mulutnya tidak mengeluarkan wap ketika bernafas dalam udara dingin.

Namun sepandai mana pun dia bertempur dan bersembunyi, ia tetap tidak dapat mengelak daripada terkena tembakan musuh. 

Pada 6 Mac 1940, seorang tentera Soviet Union yang secara kebetulan menemuinya telah menembaknya dengan peluru peledak. Peluru itu telah menghentam dan menghancurkan bahagian kiri wajahnya dan menyebabkan dia koma. Rakan seangkatannya mengatakan separuh wajahnya hilang saat mereka menemuinya. 

Walaupun begitu, Hayha tetap hidup. Pada hari ke-13 selepas ditembak, dia tersedar daripada koma. 

Tepat pada hari dia bangun, pihak Soviet Union dan Finland memutuskan untuk berdamai dan menghentikan peperangan. Meskipun terselamat dalam peristiwa itu, Hayha telah mengalami kecacatan wajah secara kekal. 

Atas jasanya, Hayha dinaikkan pangkat daripada Koperal ke Leftenan Satu oleh Marsekal Lapangan C.G.R. Mannerheim, pemimpin tertinggi angkatan tentera Finland ketika itu. 

Ketika diwawancara pada tahun 1998 tentang bagaimana caranya dia boleh menjadi penembak yang hebat, Hayha hanya menjawab singkat dengan mengatakan, “Latihan.”

Lalu, saat ditanya apakah dia menyesal kerana telah membunuh ramai orang, Hayha menjawab, “Saya hanya menjalankan tugas saya, itu yang saya lakukan, sebaik mungkin akan saya lakukan.”

Simo Hayha meninggal dunia di usia 96 tahun di hospital khusus veteran perang pada tahun 2002. 

Pada nisannya, selain nama, juga tertulis 3 kata dalam bahasa Finland - Rumah, Agama, dan Ibu Pertiwi.    

Jangan sampai kena tembak:   SINI   |   SINI   |